Trắng đêm tháo dỡ trạm thu phí Thủ Thiêm

23h, hầm sông Sài Gòn đâyng cửa, hàng chục công nhân tất bật dự tính thiết bị để áp dụng tháo dỡ trạm thu phí hầm Thủ Thiêm.

Đúng 23h, một số con phố hầm Thủ Thiêm cấm xe máy di chuyển, một số tốp công nhân có mặt sẵn ở đây dự tính vào ca làm việc – Ảnh: MINH HẢI

Trước Tết Nguyên đán năm 2018, tình hình ùn tắc giao thông trước cửa hầm Thủ Thiêm phát triển thành không ngừng nghỉ. Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM đã đề xuất cho phép tháo dỡ trạm thu phí hầm.

Đề xuất này đã được UBND TP chấp thuận cho phép Sở GTVT được tháo dỡ và tận dụng 1 số thiết bị còn làm việc được ở trạm thu phí nhằm phục vụ một số công tác chuyên môn theo đề xuất của sở này. Kinh phí thực hiện chi từ nguồn vốn duy tu hằng năm của Sở GTVT TP.HCM.

Trạm thu phí hầm Thủ Thiêm được xây dựng năm 2011 và chuẩn bị thu phí trong năm 2012. Thế nhưng do Nhà nước quy định thu phí sử dụng một số con phố bộ, bãi bỏ thu phí ở một số công trình có vốn ngân sách đầu tư nên từ năm 2011 đến nay trạm thu phí này không làm việc.

Theo ông Lê Minh Triết, giám đốc Trung tâm Quản lý một số con phố hầm sông Sài Gòn, việc tháo dỡ trạm thu phí này chuẩn bị gần 1 tháng mới đã đi vào hoạt động – Ảnh: MINH HẢI

Công nhân đặt biển báo xây dựng ở trạm thu phí một số con phố hầm Thủ Thiêm khi 23h đêm – Ảnh: MINH HẢI

Loại máy đục bêtông chuyên dụng được dùng để phá phần móng của trụ đỡ mái che – Ảnh: MINH HẢI

Do làm việc vào ban đêm, một số thợ lái máy đục bêtông chăm chú theo dõi theo từng mũi đục của máy để đục đúng theo một số con phố đã vạch sẵn – Ảnh: MINH HẢI

Người lái xe cẩu đưa một số công nhân lên mái che của trạm thu phí bằng xe cẩu – Ảnh: MINH HẢI

Công nhân đu mình trên cần cẩu để thực hiện công việc tháo dỡ phần mái che – Ảnh: MINH HẢI

Phần bạt che từ đêm qua được tháo ra để thực hiện tiếp tục công việc trong đêm nay – Ảnh: MINH HẢI

Nữ công nhân Lục Thị Ly dọn dẹp một số chất liệu được tháo ra ở trạm thu phí – Ảnh: MINH HẢI

Do chỉ có 5 tiếng để làm việc, ai ai cũng chăm chú làm việc hết mình – Ảnh: MINH HẢI

Để đục được phần bêtông ở phần bệ trụ đỡ mái che, công nhân sẽ dùng máy cắt để tạo một số con phố thẳng, sau đây máy đục loại lớn sẽ phá vỡ bệ đỡ bằng bêtông này – Ảnh: MINH HẢI

Nhóm công nhân làm việc thâu đêm, 4h sáng công việc của họ mới được tạm ngừng lại – Ảnh: MINH HẢI

Gần kết thúc buổi làm việc, công nhân sẽ che chắn phần mái bằng tấm bạt lớn để tránh một số mảnh chất liệu trên mái rơi xuống một số con phố – Ảnh: MINH HẢI

Mọi quy trình của buổi làm việc diễn ra rất chặt chẽ để chắc chắn an toàn cho luồng giao thông qua lại trong sáng sớm – Ảnh: MINH HẢI

Canhoorchidpark.org – Theo Tuổi trẻ

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án Orchid Park Xem Thêm